Dự án nâng cấp Quốc lộ 37 là một trong những dự án có giá trị đầu tư cao, đi qua nhiều tỉnh. Đoạn tuyến quốc lộ 37 qua địa bàn tỉnh Hải Dương dài 24,7 km do Sở GT-VT làm chủ đầu tư. Thời gian thi công trong 24 tháng, đưa vào sử dụng năm 2012. Từ xã Thắng Thủy, quốc lộ 37 sẽ đi qua các huyện Ninh Giang, Tứ Kỳ và có điểm cuối tiếp giáp nút giao với đường 62 mét và quốc lộ 38B tại thị trấn Gia Lộc. Quốc lộ 37 sẽ có tốc độ thiết kế 80km/giờ, bảo đảm các thông số của đường cấp 3 đồng bằng. Riêng các đoạn tuyến hoàn trả và đấu nối với hệ thống đường tỉnh được thiết kế với quy mô đường cấp 4 đồng bằng, tốc độ phương tiện cho phép 60km/giờ. Các đoạn tuyến quốc lộ 37 qua địa bàn dân cư thông thường có bề rộng mặt đường 14 mét; qua khu dân cư đầu cầu Ràm (Ninh Giang) rộng 22 mét... Nằm trong dự án có 2 cây cầu được xây dựng mới là cầu Chanh và cầu Ràm. Trong đó, cầu Chanh (thay thế phà Chanh), vượt qua sông Luộc, nối thị trấn Ninh Giang với xã Thắng Thủy (Hải Phòng), mặt cầu được thiết kế với bề rộng 12 mét. Cầu Chanh là hạng mục được triển khai thi công đầu tiên trong toàn bộ dự án quốc lộ 37 qua địa bàn tỉnh, với tổng dự toán hơn 177 tỷ đồng; cầu Ràm được xây dựng mới tại vị trí cũ, gồm 7 nhịp, bề rộng mặt cầu 12 mét.
Toàn bộ công trình có tổng mức đầu tư hơn 1.254 tỷ đồng, dự kiến sử dụng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ và ngân sách trung ương. Gói thầu thi công xây lắp do Liên danh Công ty CP Đầu tư và Xây dựng số 18, Công ty CP Xây dựng và Đầu tư 492 và Công ty CP Quản lý đường sông số 2 đảm nhận. Công ty CP Tư vấn giám sát chất lượng công trình Thăng Long sẽ đảm nhận vai trò giám sát thi công và Tổng Công ty CP Bảo Minh thực hiện phần bảo hiểm xây lắp cầu.
Đây là dự án hết sức cần thiết đối với quá trình phát triển cả 3 tỉnh là Hải Dương, Hải Phòng và Thái Bình, đặc biệt là vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và cũng là điều kiện, nền tảng, tạo bước đột phát trong phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015.
Phạm Ninh Hải
Sở Khoa học và Công nghệ Hải Dương
Phối cảnh cầu Chanh vượt sông Luộc là một trong hai cây cầu sẽ được xây mới trên tuyến quốc lộ 37
Đây là dự án hết sức cần thiết đối với quá trình phát triển cả 3 tỉnh là Hải Dương, Hải Phòng và Thái Bình, đặc biệt là vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và cũng là điều kiện, nền tảng, tạo bước đột phát trong phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015.
Phạm Ninh Hải
Sở Khoa học và Công nghệ Hải Dương
